BMW 325, 2006, Lahti

Korjattavaksi varusteiltaan melko karvalakki 325i.

Autoon on tehty noin 500 km sitten Vanosremontti, jonka yhteydessä vaihdettiin:

• Sytytyspuolat (Bosch)

• Sytytystulpat (NGK Iridium)

• Venttiilikopan tiiviste (Elring)

• Valvetronicin tiiviste (Elring)

• Nokka-akselin asentoanturit (Hella)

• Vanos-säätöpyörät, imu ja pako (SKF)

• Check-venttiilit (Febi Bilstein)

• Peräöljyt

• Moottoriöljyt + suodatin

Remontti tehtiin itse. Todisteeksi löytyy vanhoja osia, kuitteja uusista ja valokuvia töistä.

Remontin jälkeen auto toimi tähän päivään asti täysin normaalisti, kunnes yhden käynnistyksen yhteydessä alkoi voimakas tikitys ja käynti oli erittäin huonoa. Uskoisin äänen kuuluvan venttiilikoneiston tienoilta ja auto sytytti vikavalon koodilla "29D1 - Combustion misfires, cylinder 5". En löytänyt vialle ilmeistä syytä, mutta epäilen äänen perusteella venttiilinnostajaa.

Ohjauksesta kuuluu kitinää, joka vaikuttaisi tulevan ohjausakselin läpiviennin tienoilta. Ohjaustehostimen öljyt on vaihdettu, eikä itse pumppu pidä ääntä.

Mitään takeita en voi kuitenkaan vian laadusta antaa ja se voi olla huomattavasti nostajaa vakavampikin. Autoa ei voi tällä hetkellä ajaa, kuin korkeintaan trailerille.

Muita mainittavia vikoja:

• Ilmastointi ei puhaltanut kesällä kylmää, ei tutkittu tarkemmin

• Narinahelat narisee

• Katsastuksessa hylky heikosta käsijarrusta ja kehotus vasemmasta umpiosta, korjausaikaa 12.10. asti ja ajoaikaa 11.11. asti

Uudet käsijarrukengät asennustarvikkeineen ehdin jo hankkia ennen nykyistä käyntivikaa.

Molemmat renkaat alumiinivanteilla ja molemmissa hyvin pintaa. Talvivanteet viimeisessä kuvassa.

Edellinen rekisteritunnus löytyy KPF-345

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.

Haluaisitko myydä oman kohteesi meillä helposti, nopeasti ja turvallisesti? Lue lisää ja katso ilmainen hinta-arvio ajoneuvollesi.