Toyota Hiace, 1989, Kolari

Nyt olisi tarjolla upea ikiliikkuja hyvin pienellä korjauksella liikenteeseen! Konttorilta haettu vikalista (Löytyy kuvista) 13.10.2026 ja huomautettavaa oli lähinnä takajarrujen sekä valojen kanssa. Ruosteettomuudesta ja kaikista kuluvista nivelistä yms. tuli runsaasti kehuja! Katsastettu hyväksytysti viimeksi kesäkuussa 2022 jonka jälkeen ajot on tehty siirtokilvillä ilman ongelmia esim. lokakuussa 2025 Hyvinkää-Ylläsjärvi väli n. 1000km. Tänään viimeksi ajettu yhteensä n. 70km katsastukseen ja takaisin.

Tämä Hi-Ace oli projektinamme vuosina 2015-2018, jolloin kaverini kanssa korjattiin ja entisöitiin tätä suurella intohimolla satojen tuntien ajan (ehkä myöskin nuoruuden hölmöydellä kun ei sisustaa ja ulkopintoja tehty alkuperäiskuntoa kunnioittaen, joten museorekisteriin tätä ei valitettavasti saa). Kaikki ruosteet hitsattiin pois ja suojaukset tehty koko pohjaan sekä runkoon. Projektin valmistuttua on autolla ajettu vain kesäisin, joten tiesuolaa tämä ei ole nähnyt yli kymmeneen vuoteen. Auto on ylimaalattu uudelleen ammattilaisen toimesta, mutta väri ei ole alkuperäinen sävy.

Tekniikkaa uusittu runsaasti. Tässä on suosittu alkuperäisosia ja monet puslat, helat ja kiinnikkeet tilattu Japanista asti kun ei enää Euroopasta löytynyt. Moottorin ja vaihteiston tiivisteet on vaihdettu, ei kuluta tai tiputa öljyä tippaakaan. Jakopää remontoitu samalla ja kilometrejä on kertynyt sille n. 15 000km. Syyläri käytetty ammattilaisella kennonvaihdossa ja on lähes uutta vastaava. Jarrut on uusittu kokonaan, takajarrut näköjään vain kaipaisivat herkistelyä ja säätöä seisonnan jälkeen. Taakse on vaihdettu Vallilan takomon valmistamat vahvistetut lehtijouset. Runsaasti muitakin osia vaihdettu uusiin.

Tämä kyseisen mallin Hiacehan on portaistetulla nelivedolla varustettu, eli pelkällä takavedolla voi ajaa, mutta tarvittaessa saa edestä napalukot kiinni ja nelivedon kahdella eri pykälällä käyttöön.

Pakoputki on oikaistu oikean kyljen puolelta ennen takarengasta ulos ja tämä vaikuttaa ajomukavuuteen heikentävästi. Ääni ja resonointi on kova, koska putki on suoraan kiinni rungossa ilman kumikannakkeita, eikä kunnon vaimentajaa ole. Alkuperäiset kiinnikkeet putken kumikannakkeille ovat vielä olemassa, joten uuden pakoputken saa omalle alkuperäiselle paikalleen.

Ohjauskulmia pitäisi säätää, kuluttaa eturenkaita ulkoreunasta.

Eteen vaihdetut parkkivalojen sekä vilkkujen umpiot ovat liian tummat ja todennäköisesti aiheuttavat myös tuon vilkkumistaajuuden vian. Mukaan tulee alkuperäiset umpiot. Taakse myös vaihdettu tummennetut umpiot, joten voi johtua myös niistä. Alkuperäisiä takaumpioita ei valitettavasti löydy, mutta näitä voisi vielä purkuautoista löytyä. Etusäleikkö sekä ajovalojen umpiot vaihdettu vanhemman korimallin Hiacesta. Kaupan mukana tulee alkuperäiset neliön muotoiset umpiot sekä etusäleikkö (kuvissa). Ratti myös vaihdettu ja alkuperäinen ruskea löytyy vielä.

Takatilasta löytyy myös runsaasti sinne upotettua äänentoistolaitetta, mutta nämä eivät ole tällä hetkellä kytkettynä auton sähköihin.

Talvirenkaita ei löydy kun ei ole ollut talviajossa omalla käytöllä. Tahtoisin tämän myydä jollekkin joka haluaisi tämän jo kulttimaineessa olevan kulkijan pitää vielä liikenteessä. Itsellä ei ole enää tälle talvisäilytyspaikkaa, enkä raaskisi lumihangessa seisottaa. Pystyy ajamaan siirtokilvillä, jos ei tiet vielä vaadi talvirenkaita.

Tämä haisuli on siis ikäisekseen todella hyvässä kunnossa, mutta kuten vanhoissa autoissa aina, uusiakin vikoja saattaa ilmetä

13.10.2026 Määräaikaiskatsastus hylätty

Viimeisin hyväksytty katsastus 6.6.2022.

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.

Haluaisitko myydä oman kohteesi meillä helposti, nopeasti ja turvallisesti? Lue lisää ja katso ilmainen hinta-arvio ajoneuvollesi.