Mitsubishi Outlander, 2005, Helsinki

Mitsubishi "Evolander" – Rakennetulla JDM Evo VII -tekniikalla!

​Tästä huutokauppaan tarjolle erottuva "Evolander" seuraavalle betoniviidakon maastoautoilijalle! Tällä korotetulla laitteella pääset huoletta ostoskeskuksen kanttikivien yli, eikä hidastustöyssyjä tarvitse väistellä. Yhdistelmä maasturin käytännöllisyyttä ja aitoa Evon luonnetta.

​Myydään puhtaasti siksi, että itseltä lähti säilöntäpaikka alta ja aika ei riitä kaikkeen – tästä siis loistava aihio seuraavalle suoraan ajoon tai jatkojalostukseen!

​Tekniikka & Voimansiirto

​Tässä ei todellakaan ole kyse Outlanderin omasta, matalaviritteisestä 4G63T-moottorista. Moni myy Turbo-Outlandereita "Evon tekniikalla", mutta ne eivät todellakaan ole sama moottori, vaikka läheistä sukua ovatkin. Tämän pellin alle on nostettu ja huolella uudelleenrakennettu aito JDM Lancer Evolution VII -moottori, joka on aivan eri maata!

​Voimaa riittää reilusti (350 hv+, tietenkin suljetulla alueella testattuna). Rakennetulla tekniikalla on ajettu vain noin 7 000 km:

• ​Moottori: Aito JDM Lancer Evolution VII (4G63T) – purettu ja läpikäyty

• ​Sisuskalut: Wiseco-takomännät & Brian Crower (BC) -kiertokanget

• ​Ahdin: Evo IX -turboahdin

• ​Ahtopaineen hallinta: Turbosmart-komponentit (mukaan tulee myös manuaalisäätöinen Turbosmart-turboruuvi, ei tällä hetkellä asennettuna)

• ​Kytkin: Juuri vaihdettu, tuliterä Sachs Race Engineering -kytkin

• ​Alusta: Juuri uusitut iskunvaimentimet, jouset yms. – samalla korotettu maavara tuomaan ryhtiä ja etenemiskykyä

​Pelkkien moottorin osien, ahtimen, tuoreen alustan ja kytkimen hinta kattaa jo valtavan osan koko auton arvosta.

​Kunto, ulkonäkö & huomioitavaa

• ​Yleisilmeeltään siisti ja ryhdikäs peli suoraan ajosta.

• ​Pakoputkisto: Vaatii huomiota. Mallailu on aloitettu paremman lopputuloksen saamiseksi – tällä hetkellä melko karut ja äänekkäät saundit kisakatalysaattorilla ja yhdellä vaimentimella.

• ​Kori: Kuljettajan ovessa on peilin alapuolella ruostereikä, joka vaatii fiksauksen. Konepellin skuuppi ja muutama yksityiskohta teipattu, pyöränkaaret plastidipattu.

• ​Sisusta: Perussiisti ja ehjä.

• ​TÄRKEÄ HUOMIO HUUTAJILLE:

  Kyseessä on rakennettu harrasteauto, ei uusi tehdasvalmiste. Autosta löytyy varmasti tekemistä ja pientä näpräämistä, jos haluaa täysin priiman – joten ethän huuda, jos etsit virheetöntä tai täydellistä autoa.

  
  

  ​Tästä harvinainen tilaisuus huutaa itselleen erikoinen, tuoreeltaan huollettu ja tehokas peli.

  ​Kysy rohkeasti lisätietoja viestillä tai soittamalla ennen huutokaupan päättymistä!

Talveksi vain pelkät kitkarenkaat ilman vanteita .

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.

Haluaisitko myydä oman kohteesi meillä helposti, nopeasti ja turvallisesti? Lue lisää ja katso ilmainen hinta-arvio ajoneuvollesi.