Audi A7, 2013, Turku

Koeajolla teimme seuraavat havainnot:

Saimme epäilyn auton ohjelmoinnista ja käytimme auton korjaamolla diagnosoitavana, alla korjaamon selvitys asiasta:

• Downpipe on mallia suora, siinä kuuluisi olla katalysaattori. DPF pöntöt ovat paikoillaan, mutta niihin on kairattu reikä keskelle, asia todettu endoskoopilla.

• DPF+EGR valvonnat ja 117 muuta vikatilaa poistettu softasta -> nyt vakioitu!

• Tekee vikakoodia lyhyen koeajon jälkeen ainoastaan DPF paineanturista ja tukkeutuneesta DPF:stä. Koeajolla huomattu, että savuttaa reilusti sinistä -> polttaa öljyä jostain syystä.

• Isompi ahdin uuden(puhtaan) näköinen, pieni näyttää alkuperäiseltä. "Viritys"softa oli niin hölmösti tehty, että on saattanut ihan sen takia sulattaa ahtimen/ahtimet.

• Lämpösuojat poistettu softasta kokonaan ja pakolämpöantureiden max. lukema rajoitettu 750 asteeseen.

• Konehuoneessa muutenkin asioita rempallaan. Muutamasta sähköjohdosta näkyy kuparit, joku solenoidi nojaa apulaitehihnaan ja muita tämän tyyppisiä juttuja. Ei ole tutkittu erityisen tarkkaan vaan päälisin puolin havainnot.

• Auto ollut meidän toimesta ajossa ja toimii muuten ajolleen.

• Myydään edellä mainituin tiedoin korjattavaksi / projektiksi.

Autoon ei ole tehty toimestamme teknistä kuntotarkastusta eikä kaikkien varusteiden toimivuutta ole testattu. Autossa saattaa olla piileviä vikoja, joita emme ole koeajon ja autoon tutustumisen yhteydessä havainneet. Kerromme kuitenkin kaikista autoista kaikki tiedossamme olvevat seikat. Autoa on mahdollista tulla koeajamaan ja katsomaan tarkemmin paikan päällä.

The car has not undergone a special condition check by us and the functionality of all equipment has not been tested. it might have hidden faults, we didn't find them during the test drive. It is possible to get to know the car in more detail before making a binding offer. Please arrange your results in advance, thank you.