Volvo V70 1.6D DRIVe Momentum, 2010, Lahti

Lyhyellä koeajolla teimme seuraavat havainnot

- Ilmastointi ei puhalla kylmää

- Auto oli vikatilassa kun tuli meille, tehot rajoitettu ja moottorinvikavalo paloi. Ajettu kuitenkin Helsingistä Lahteen eli ei sinänsä estänyt ajoa. Luettu vikakoodit Volvon testerillä ja nollattu, ainoastaan yksi koodi jäi aktiiviseksi - P245809 hiukkassuodattimen regeneraation kesto (katso kuva).

Mahdollisesti hiukkassuodattimen puhdistus tai pakkopoltto voisi korjata asian. Edellisen omistajan mukaan vikaa olisi sen verran tutkittu että se olisi Eolys järjestelmässä (jollain vikakoodinlukulaitteella antanut hänelle vikakoodin 1932), vika voi siis olla myös että ei syötä Eolys ainetta järjestelmään joka aiheuttaa tuon regeneraation epäonnistumisen. Ei tutkittu sen tarkemmin meillä. Vikatila mahdollisesti syttyy uudestaan kun autolla ajaa enemmän mutta nyt kulkee täysin normaalin oloisesti eikä moottorinvikavalo pala, ainoastaan tuo lisäteksti moottorijärjestelmä huolla heti on mittaristossa.

-Tiputti hieman jotain sinistä nestettä moottoritilan kohdalta hallimme lattialle, ei selkeää kohtaa mistä tuli mutta todennäköisesti joko jäähdytinnestettä tai pissapoikaa, alueelta josta tiputti kulkee molempien järjestelmien letkuja mutta moottoritilasta päällepäin ei näy selkeää aiheuttajaa. Jäähdytinneste on tosin vihreää tässä autossa, joten olisiko pissapoikaa?

-Ratti suoraan ajettaessa hieman vinossa

-Hyvä ajaa kaikin puolin, ei ylimääräisiä ääniä alustasta ja kaikki testattu tuntui toimivan, myös sähköinen takaluukku toimii hienosti. Lisäksi vikakoodien poiston jälkeen kulki täysin normaalisti (toki vikatila voi palata jos vian aiheuttajaa ei korjaa).

Auto ei ole ollut toimestamme teknisessä kuntotarkastuksessa eikä kaikkien varusteiden toimivuutta ole testattu. Siinä saattaa olla piileviä vikoja, joita koeajolla emme havainneet. Autoon on mahdollista tulla tutustumaan tarkemmin ennen sitovan huudon tekemistä. Sovithan tulostasi etukäteen, kiitos.