Audi S8, 2000, Helsinki

Autoon on juuri tehty laaja moottoriremontti. Remontin yhteydessä uusittiin muun muassa:

• jakoketjut ja kiristimet

• männänrenkaat

• venttiilinvarren kumit

• kannentiivisteet

• imu- ja pakosarjojen tiivisteet

• venttiilikoppien ja öljypohjien tiivisteet

• jäähdytysnesteputkien tiivisteet

• viisi venttiilinnostinta; loput nostimet tarkastettiin ja puhdistettiin

• sytytystulpat

• huohotinventtiili

• ilmansuodatin

• raitisilmansuodattimet

• moottoriöljyt ja öljynsuodatin

• jäähdytysneste

• akku

• oikea etualatukivarsi

Remontin yhteydessä tehtiin lisäksi:

• sylinterikansien tasohionta

• venttiilien läppäys

• mäntien, venttiilien ja kanavien puhdistus karstasta

• nelipyöräsuuntaus

  
  

Auto kulkee suoraan kuin juna ja ohjauspyörä on tarkasti suorassa.

Vaihteistoöljyt on vaihdettu huuhtelemalla viime syksynä. Samalla aikavälillä on vaihdettu myös jarruneste, polttoaineensuodatin ja peräöljyt.

Edellinen omistaja on teettänyt arviolta viimeisen 1–2 vuoden aikana ainakin seuraavat korjaukset:

• bensapumppu

• hammastanko

• vetoakselit

• jarrulevyt ja -palat kaikkiin kulmiin

• useita tukivarsia

Moottoriremontista

Moottoriremontti tehtiin itse huolellisesti, ja työstä löytyy kattavasti kuva- ja videomateriaalia. Olen ajoneuvotekniikan insinööriopiskelija ja työskentelen mekaanikkona.

Remontin jälkeen autolla on toteutettu n. 200-300 km koeajo. Moottori käy normaalisti, vedot ovat tallella ja vaihteisto vaihtaa siististi. Auto toimi teknisesti myös ennen remonttia hyvin, mutta kulutti öljyä.

Katsastus ja varusteet

Auto on juuri katsastettu. Katsastuksessa tuli ainoastaan yksi korjauskehotus sumuvalosta, ja sekin on jo korjattu.

Sisusta on ikäisekseen siisti, toki joitain rikkinäisiä muoviosia on. Varusteisiin kuuluvat muun muassa:

• toimiva kattoluukku

• vakionopeudensäädin

• sähkösäätöiset nahkaiset urheiluistuimet

• automaattinen kaksialueilmastointi

Istuimet ovat ehjät ja edelleen jämäkät. Ilmastointi puhaltaa kylmää.

Ulkoinen kunto

Tämä ei ole kedon kaunein kukka, eikä autoa kannata tulla katsomaan virheettömän maalipinnan toivossa. Kuten monet Tinder-treffit, se näyttää paremmalta kuvissa kuin elävässä elämässä.

Ulkokuori on ikään ja ajomäärään nähden tyypillisessä käyttökunnossa:

• lakka on irronnut useasta kohdasta

• maali kupruilee takalokasuojissa

• puskureissa on erilaisia käytön jälkiä

• 
  

Alumiinikori ei kuitenkaan ruostu läpi samalla tavalla kuin tavallinen teräskori.

Ulkonäössä on rehellistä Mad Max -henkeä: hieman rähjäinen, paljon asennetta ja iso V8 keulalla. Tätä yksilöä ei osteta näyttelyesineeksi vaan ajettavaksi, nautittavaksi ja halutessaan edelleen laitettavaksi.

Kyseessä on paljon läpikäyty, juuri katsastettu ja ajokuntoinen V8-Audi, jossa on edelleen laitettavaa mutta myös runsaasti potentiaalia. Sopii ostajalle, joka arvostaa S8 tekniikkaa, suorituskykyä ja persoonallisuutta eikä säikähdä vanhan auton pieniä projekteja.

Sopii ostajalle, joka arvostaa S8 tekniikkaa, suorituskykyä ja persoonallisuutta eikä säikähdä vanhan auton pieniä projekteja.

Tuotu käytettynä: Viro (Ens. rek.päivä Suomessa:29.10.2010)

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.

Haluaisitko myydä oman kohteesi meillä helposti, nopeasti ja turvallisesti? Lue lisää ja katso ilmainen hinta-arvio ajoneuvollesi.