Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Turbo 4x4 Man. #Suomiauto#, 2008, Turku

Tästä isolla rahalla rakennettu -miljonäärin itselleen rakennuttama katuauto - näyttelyauto!

Rahaa rakentamiseen käytetty kaikkine arviolta n. 80 000- 90 000€. Ei varmasti tule ihan äkkiä samanlaista vastaan. Auto viety AMW pajalle ja sanottu että voimaa pitää saada "periaatteella maksaa mitä maksaa" ja sitten on tehty. Lisäksi on sisustaa rakennettu isolla kädellä ja rahalla sekä lisäksi vielä poppivehkeitä alan yrityksessä. Yksi Euroopan nopeimmista ja eniten rakennelluista Evoista! Auto on alkuperäinen Suomiauto. Seissyt useamman vuoden odottaessa myyntilupaa. Nyt otettu käyttöön ja ajettu koeajoja muutama sata kilsaa toimestamme ns. koekilvillä.

Avaimesta käyntiin ja ajoon eli kunnossa on! Huoltaa toki kannattaa ennen aktiivi käyttöönottoa.

Mitsubishi Lancer Evolution X GSR

Platform: CZ4A (S-AWC)

Techinical Data:

Engine:4B11T 2.0L

Gearbox: 5-vaihteinen manuaali

Camsaft: Kelford

Valve Springs: Supertech

Valve retainers: Supertech

Valves: OEM

Pistons: CP

Con Rods: Arrow

Bearings: ACL

Gaskets: OEM

Head Studs: ARP 625 New Age

Main: OEM

Block: OEM Stock Sleeves

Head: OEM AMW Porting

Fuel Injector: ASNU EV14-1500cc

Fuel Pump: Walpro 416

Fuel Filter: Bosch

Air Filter: K&N

MAF Pipe: AMW

Intercooler: Core by Setrab / AMW End Tanks

Turbo: BW S200SX AMW Special Turbine housing

Wastegate: Turbosmart 60mm

Exhaust manifold: AMW 309S

Exhaust pipe: AMW 89x1mm 304

Muflers: AMW

Machine work: Saimaan kansityö

Plugs: HKS Racing

Engine Management: OEM Ecu

CAN Flexifuel: By Fitronic Finland

Custom Parts: AMW

Engine oil: Tribodyn 20W-50

Oil Filter: HKS

Clutch: Extreme Clutch Twin Carbon

Transmission Oil: Tribodyn 75W-90

Heat Shields: IN/EX AMW

Dyno: TAT / AMW 4x4

Torgue solution: TS-SS-005B Short shifter

Carbon Fiber: Engine Cover, Grille Cover, Hood Dampers, Intake, Fuse Box, Spark cover etc.

Custom made by AMW Finland, Lappeenranta

Exterior:

Full Body Wrap: ICEE 2 Flat Black - VH Intake Teippi; Myllykoski / Finland

Ceramic Pro Coating: RR Autofix / Finland

Window Tint: Kotkan Autolasi / Finland

Rims / Tyres: 19" OZ Monte Carlo HLT Pirelli PZero Custom By Nissefix, Loviisa / Finland

Brakes: K-Sport Front 6POT 356mm, Model MI015-01. Rear 4POT 356mm, Model MI108-1-R

Coilovers: K-Sport, Super Sport

SSP Performance Aluminium Under Panel

Ralliart Front Bumber Lip

Carbon Fiber Hood Vents Custom by OIREX

Carbon Fiber Mirror Covers and J-Panels by OIREX

Carbon Fiber Fender Vents by OIREX

Carbon Fiber Visors Rain Guard by OIREX

Carbon Fiber Door Pillar Covers by OIREX

Carbon Fiber Rear Bumper Extensions by OIREX

Carbon Fiber Fog Light Lamp Surround Bumper Trim by OIREX
Smoked Side Markers

Mudflaps: RallyFlapZ

Headlight: VLand Custom With Morimoto XBT Profile Prism: Demon Eye RGB by OIREX

Taillights: VLAND LED

Grille Light: Morimoto Profile Prism RGB: LED Glow SMD Underbody and Interior Light

Interior:

Front Seats: Recaro, Custom

Back Seats: Custom

Rollcage: 45mm & 38mm by Ruohosen Paja, Vähäkyrö / Finland

Carbon Fiber: Gauge Cluster with Gauge Pods

VEI System Gauges Boost / Air-Fuel Ration, OIL Temp / Oil Pressure

Carbon Fiber: A Pilar Covers

NRG 4-Point Cam Lock Seat Belts

360" Bird View 4 Camera Cam Car Parking Security Reversing

Junsun 8" Screen with Android 5.1 GPS DVRs

LED EL Wire Atmoshphere Light Stips

Ralliart Shot Shifter Gear Knob

Carbon Fiber Hand Brake

2 x 12Way Fuse Boxs

Sound System:

Full Car Sound Absorption

Crescendo Contralto 10" Dual 2OHM

1 x Symphony S1 Monoblock Amplifier

2 x Symphony S4 4 Channel Amplifier

Rainbow GL-T26

GZUC 650SQ-II Ground Zero Uranium 6.5"

GZIF 650IFX Ground Zero Ididium 6.5" 2-Way

Helix-DSP. 2Helix DSP.2 4-Way

Helix Director

by IKÄVALKO Kotka / Finland

Autoa voi tankata E85 / Bensiini. Ajattelee itse ja osaa muuttaa käyttöön. Autossa oma alkuperäinen tankki käytössä. Lisäksi tavaratilassa ns. turvatankki n. 40L ja molemmat siis yhtäaikaa käytössä. Auton kunto on erittäin hieno, valmis näyttelyihin. Teippi hyvässä, lähes uudenveroisessa kunnossa. Sisusta / Penkit / Kaikki siistejä ja konehuone puhdas eikä öljyinen. Katso kuvat! Autoon pääsee tutustumaan ennen huutokaupan päättymistä sovittaessa Turun seudulle, soita ja kysy missä auto varastoituna.

Autoa ei ole muutoskatsastettu. Viimeisin katsastus vanhentunut 2024 ja tällaisilla muutoksilla esim. putkiston osalta ei saa kyllä leimaan Sillä putkisto on alusta loppuun käsityönä tehty eikä ole katteja paikallaan. Lisäksi mm. tummennuskalvot kaikissa ikkunoissa varmasti omalta osaltaan estää katsastuksen. Ilmoituksessa kaikki tieto mitä meillä autosta, toki saa myös soittaa ja kysellä lisää tarvittaessa ihan puhelimitsekkin. Vuoden 2023 Katsastuksessa mittarilukema ollut 159742km. Nyt reilun 160000km eli tästä näkee että auto seissyt pitkään odottaessa myyntilupaa. Auto seissyt lämpimässä hallissa ja on nyt toimestamme herätelty henkiin, uusittu akku ja käyty läpi - koeajettu.

Ei rästiveroja -tai vakuutusmaksuja.

Autoon just uusittu AGM Akku, ehkä hieman iso paikalleen, paras olis hommata kunnon Optima akku, varsinkin jos poppivehkeitä käyttää. Meillä poppivehkeet ei ole olleet virroissaan kun koeajoja tehty. Akun nykyinen paikka on takapenkin selkänojan takana missä myös mm. vahvistimet ja jakosuotimet tms. HIFIEN asennuksia paikoillaan.

Radalle, Näyttelyihin tms. tällaisenaan. Tieliikenteeseen pienillä muutoksilla!

Ei tiedossa olevia vikoja. Päävirrat päälle, avaimesta käyntiin ja baanalle!

Suosittelemme auton noutoa peräkärryllä, liikennekäytössä se ei ole jos et itse ota. Huollon aika varmasti ajankohtainen ajallisesti sillä onhan auto seissyt pitkään käyttämättömänä. Nestepinnat ja kaikki ok, ei vikavaloja!

Nouto 10vrk sisään arkena, soitellaan ja sovitellaan, sovittaessa myös iltasella.