Ford Sierra **LATELA**, 1990, Parkano

Tervetuloa autokaupoille AutoCowboylle!

Aina on ilo kaupata auto, joka on tuttu TV:stä. Varsinkin, kun kyse on vähintäänkin kaikkien autosarjojen äidistä ja jopa isästä, eli Latelasta. Tämä yksilö sai paljon ruutuaikaa ja esiintyi liki jokaisessa ykköskauden jaksossa Lauri Huttusen omistamana. Jos autoille jaettaisiin Venla-palkintoja, niin eittämättä tämä auto olisi saanut parhaan sivuosan Venlan aikanaan. Ja ennen kaikkea auto on vieläkin pääpiirteittäin samassa kuosissa, kuin 14 vuotta sitten, uskomatonta! Toivottavasti tätä kulttuuriperintöä vaalitaan myös tulevaisuudessa ja autoa kohdeltaisiin, kuin muinaista argeologista löytöä.

Sitten autosta lyhyesti. Edellinen omistaja teki viime vuoden loppupuolella tähän paljon remonttia katsastusta varten. Uusittu on mm. takalokarinkaaret, bensatankki, etujarrulevyt paloineen, takajarrukengät hiluineen, sylinterit sekä käsijarruvaijerit. Katsastuksen jälkeen alkuperäinen DOHC-moottori koki täystuhon ja tilalle oli laitettu ainut hyllystä löytynyt jumaltekniikka, eli kahdenlitran oohoocee uudella FAJS-kaasuttimella ja 4-vaihteisella vaihdelaatikolla. Ohjausvaihteeksi vaihdettu tehostamaton malli. Tässä on "kattipaperit", eli seuraavalle leimalle joutuu palauttamaan DOHC-tekniikan katteineen päivineen. Viisainta lienee etsiä joku todella mätä tai vaikka kolaroitu yksilö, josta nämä saa kokonaisuudessaan. Leimaa on 16.11.2026 asti ja auto on täysin ajokunnossa ja liikennekäytössä tälläkin hetkellä.

Sitten varusteisiin/ulkonäköön. Autossa aidot RS puskurit sekä helmat ja oikea lukkoperä. Tuplavalot ja "Cossuritilät" konepellissä luovat voiman tuntua sekä pakoäänet ovat miehekkäät. Mukaan uudet siniset roiskeläpät joka nurkkaan (juuri samanlaiset, jotka tässä olivat aikoinaan). Kattoluukkukin löytyy, mutta veivistä on boorit menneet. Soittimena on Sonyn Bluetooth/USB autoradio. Kesävanteet harvinaiset 5-puolaiset Mangelsit elinkaarensa loppupuolella olevilla kesärenkailla ja talveksi valkoiset monipuolavanteet hyvillä nastapyörillä.

Vikoja ja puutteita-osio: Ensimmäisenä mainitaan vielä toiseen kertaan se, että tässä on nyt paikoillaan katiton kaasaritekniikka. Kaasarin ryyppy ei ole toiminnassa ja syyläri pikkuisen tippasee alareunasta silloin tällöin. Korissa on sanomista ja näitä on valokuvattu ilmoitukseen. Takakaaria/poskia on paikkamaalattu edellisen omistajan toimesta kaarien vaihdon jälkeen ja muitakin paikkauksia on. Kokonaiskuvana auto on kyllä siisti ja hieno ilmestys ja on restauroitavissa helposti huippuhienoon kuntoon osittain maalaamalla. Nopeusmittarin vaijeri on katki, eli nopeusmittari ei rullaa, eikä ole tietoa todellisesta ajomäärästäkään. Kierroslukumittari ei toimi johtuen tekniikan vaihdoksesta. Ovia en ole kokeillut lukkoon, koska näissä Sierroissa on yleensä häikkää ja ovet lukkiutuvat takalukkoon helposti. Spoilerin lisäjarruvalon kupu puuttuu ja kaikkea muutakin varmasti on vielä, joka ei tule juuri nyt mieleen. Ja ai niin, pyöränkulmat olisi hyvä säädättää. Kuvista on pääteltävissä ajoneuvon kunto aika hyvin.

Ei muuta kuin onnea huutoihin! Kysy lisätietoja tarvittaessa tai tule katsomaan paikan päälle.

Huutokauppakohteiden osto mahdollista myös OP Tililuotolla huutokaupat.comin kautta. Klikkaa "Maksa joustavasti OP Tililuotolla"-nappia, niin pääset alkuun. Tililuotto on jatkuvakäyttöinen luotto, jonka korko on OP-prime + 6,95 % (9,45 % 06/25). Maksa käyttämäsi luotto takaisin 1 kk päästä toimituksesta ilman korkoja ja kuluja. Halutessasi voit lyhentää luottoa kuukausierissä, tehdä ylimääräisiä lyhennyksiä tai maksaa luoton pois milloin vain ilman ylimääräisiä kuluja.

Meillä voitettujen kohteiden noudot onnistuvat vuoden jokaisena päivänä joustavasti ja varastointikuluja ei tule, mikäli kohteen nouto viivästyy. Tarvittaessa ajoneuvo toimitetaan Parkanon rautatieasemalle sovittuna ajankohtana tai vaihtoehtoisesti ostaja noudetaan sieltä paikan päälle. 

KATSO MYÖS MUUT MAHDOLLISET KOHTEEMME HUUTOKAUPASTA! MYYMME JA OSTAMME PÄÄASIASSA VANHOJA AJONEUVOJA!