Porsche 911, 1999, Joensuu

Rakennettu huolella – erittäin kattavasti optimoitu rata-/sporttikäyttöön

Tämä 996 on rakennettu tinkimättömästi erityisesti rata-ajoon ja kokonaisuus on käytännössä alustaltaan optimoitu GT3 Mk1 -henkiseksi (moottoria ja vaihteistoa lukuun ottamatta). Auto toimii erinomaisesti radalla, mutta myös maantieajossa yllättävän hienosti. Rakentelussa ei ole tingitty tekniikasta eikä ulkonäöstä – kyseessä erittäin siistikuntoinen ja huolella ylläpidetty kokonaisuus.

Kori & ulkonäkö

• Alkuperäinen Aero Kit / GT3-korisarja (tehtaan Aero Kit -optio)

• Komposiittitakaluukku hiilikuitusiivellä

• Hiilikuituiset “Dive Plane” -etuohjaimet

• Täydellinen uudelleenmaalaus vuonna 2015 (TJJ Carcolor), väri Porsche Voodoo Blue

• Xenon-ajovalot kalvotettu keltaisiksi 996 Mk1 Cup -autojen tyyliin

Alusta & ajettavuus

• GT3-pyörännavat (alustageometria vastaa Mk1 GT3:a)

• Bilstein PSS10 “Nordschleife Edition” coilover-alusta

• Monoball-nivelet alatukivarsiin sekä kiinteät caster blockit eteen ja taakse (9Products)

• Kaikki tukivarret ja reaktiotangot säädettävissä, epäkeskojen poisto (Tarett & 9Products)

• Raidatangot uniball/bump steer -malliset (9Products)

• Apurungon polyuretaanipuslat

• Edessä säädettävät camber platet ja uniballit (Elephant Racing)

• H&R-vakaajat edessä ja takana

• Säädettävät vakaajien droplinkit (“koiranluut”)

• Pyöränkulmat hiottu optimaaliseen ajoon

Jarrut

• GT3 Mk1 -jarrusatulat edessä ja takana

• Performance Friction 350 mm etujarrut uusilla levyillä

• Performance Friction 08 -jarrupalat ympäri auton

• Teräspunosjarruletkut

• GT3 Cup -etujarrujen ilmanohjaimet

• GT3-jarrutehostin ja pääsylinteri

Sisusta & kuljettajan ympäristö

• Sisustasta poistettu kaikki ylimääräinen painon säästämiseksi (n. 80 kg kevennys) – kaikki alkuperäisosat tallessa, mukaan lukien PCM-stereot ja HiFi-kaiuttimet vahvistimella

• GT3 Console Delete

• Lyhennetty vaihdeväli ja korotettu vaihteensiirto alcantara-nupilla

• GT3-hiilikuituistuimet

• Momo mokkaratti toimivalla äänimerkillä + airbag delete (mukaan alkuperäinen GT3-airbag-ratti)

• Schroth 6-pisteturvavyöt (sekä normaali että HANS-yhteensopiva versio)

• Heigo Club Sport -puolikaaret

• Sammutin hyväksytyllä kiinnityksellä

Moottori & tekniikka

• Täydellinen moottoriremontti tehty 2015 (Saarinen + LMS): IMS, RMS, tiivisteet, laakerit, männänrenkaat, öljypumppu, vesipumppu, kytkin sekä kaikki huolto-osat uusittu

• Motorsport-öljypohja loiskelevyillä + noin 1 litra lisää öljytilavuutta

• Öljynpaineen rajoitusventtiili uusittu/päivitetty

• Jäähdyttimet uusittu ja GT3-keskijäähdyttimen ilmanohjaimet lisätty (2016), jäähdytysjärjestelmä huollettu

• Equal Length -pakosarja ja koko putkisto, 200 cell -kisakatalysaattorit (Strosek/Dansk)

• Startti uusittu 2016

Vanteet & renkaat

• Aidot 18” BBS LM -vanteet

• Michelin Cup -renkaat

Ens. rek.päivä Suomessa:

21.2.2011

Tuontimaa Saksa

Tuotu käytettynä: Saksa

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.