Mercedes-Benz B, 2014, Nokia

Huom. Ajoneuvon omistaa rahoitusyhtiö. Huutokaupat.com hoitaa rahaliikeenteen ja rekisteröinnit, joten auton rekisteröinnissä on normaalia pidempi viive. 

Myydään vähän yli 300 tkm ajettu Mercedes-Benz B 200 NGT, eli kaasulla ja bensalla kulkeva saksalainen järkivalinta. Tämä yksilö on ollut aikoinaan ehtana saksalaisena taksina ennen Suomeen tuloa, joten kilometrit eivät ole tulleet kaupan pihassa seisomalla vaan autobahnin ja arjen palveluksessa. Toisin sanoen: tehty ajettavaksi, ei koristeeksi.

Kyseessä on B-sarjan Mersu, eli auto on ulkoa kompakti mutta sisältä yllättävän tilava. Kyytiin mahtuu hyvin matkustajat, tavarat, kauppakassit, lastenistuimet, koira, tai muu tilanteen vaatima kuorma, kuten anoppi. Takakontti on tähän varsin käytännöllinen. Tuplarattaita ja anoppia ei kuitenkaan pidä laittaa sinne samaan aikaan, toisen voi laittaa takapenkille.

Istuma-asento on mukavan ryhdikäs. Tämä ei ole mikään matala sporttikippo, josta noustessa tarvitsee fysioterapeutin. Himpun verran normaalia korkeampi ajoasento ja sijainti helpottaa myös liikenteen näkemistä eikä tarvitse arvailla ympäröivää tilannetta pelkästään edellä ajavan pakoputken korkeudelta. Eli käytännöllisyyttä ilman, että tarvitsee ostaa täysikokoista katumaasturia vain nähdäkseen pensasaidan yli.

Moottorina toimii B 200 NGT, eli tehdastekoinen kaasuauto. Ajo onnistuu kaasulla, ja tarvittaessa mukana kulkee myös bensa varmistamassa, ettei matka lopu heti ensimmäiseen kaasuaseman puutteeseen. Bensalla ei kuitenkaan Lappiin asti ajeta järkevästi, ellei asu Lapissa. Lapin kaasu-asemista toki en tiedä yhtään mitään ja grillikaasua on turha yrittää tankata autoon.

Kulutus on järkevä, ja kaasulla ajaminen on edelleen oikein mukavaa vaihtelua bensalaskujen katseluun.

Kun mittarissa lukee himpun verran yli 300 000 km niin olkoon se enemmänkin sulka hatussa tälle autolle kuin merkintöinä rikosrekisterissä. Auto on nähnyt elämää, mutta ei näytä siltä että olisi luovuttanut. Sisusta on siisti kilometrimäärään nähden, nahkapenkit ovat ehjät ja kokonaisuus on asiallinen. Toki tämä ei ole uusi auto, eikä sitä sellaisena myydä – ajan jälkiä löytyy, mutta yleisilme on edelleen varsin kelvollinen.

Varusteista löytyy muun muassa:

* automaattivaihteisto

* nahkasisusta

* ilmastointi

* vakionopeudensäädin/nopeusrajoitin - jälkimmäinen varmaan löytyy aiemmin penkin ja ratin välistä

* monitoimiratti

* keskitetty näyttö

* istuinlämmittimet

* tilava tavaratila

* lisävalot edessä, koska Suomessa pimeä tulee aina yllättävän aikaisin

* automaattiset pyyhkimet

* bluetooth

* isofixit takana

* taittuvat takaistuimet

* aivan helkatin hieno punainen tankkausluukku!

Viikko sitten lauantaina tuli lunta, joten alla on vielä nastarenkaat. Hienommat alumiinivanteet kesärenkailla odottavat rauhassa, etteivät pääse kulumaan liiaksi. Toki Suomen kesä on tunnetusti lyhyt ja yleensä vähäluminen, joten niiden käyttökausi on muutenkin tarkkaan harkittu luonnonvara.

Auto sopii mainiosti esimerkiksi käyttöautoksi, työmatkoille, perheelle kakkosautoksi tai sellaiselle ostajalle, joka arvostaa tilaa, järkikuluja ja sitä, että autolla on jo valmiiksi tarina kerrottavana. Tämä ei ole näyttelyhallin kruununjalokivi, vaan rehellinen käyttömersu, joka on tehty viemään ihmiset ja tavarat perille.

Ens. rek.päivä Suomessa:

8.8.2017

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.