Mercedes Bentz W124 EL-CLASSICO -Klassikko Mersu ,luotettava käyttöauto /projekti, Helsinki

🚗 El Classico – Mercedes-Benz 300 TD vm 1993 🚗

Nyt myynnissä ei tyypillinen pakettiauto-Kyseessä on Mercedes Bentz W124, rekisteröity pakuksi,mutta on klassikko W124 Mersu -Tunnettu kestävyydestään ja ajettavuudestaan. Pakettiautona reksiterötynä vuotuinen vero on 367,92€ vuosi.

Auto on ollut samalla omistajalla (allekirjoittaneella) vuodesta 2013. Olin muistaakseni kolmas omistaja – ja ketju on hieno. Tampereelta ostettu 85-vuotiaalta herrasmieheltä, joka oli hankkinut auton Raumalaiselta eläinlääkäriltä, joka puolestaan osti sen uutena. Tässä autossa on enemmän historiaa kuin monessa Netflix-sarjassa.

Kilometrit ostohetkellä 380 000 km
Kilometrit nyt 545 394 km
Ja kyllä – tämä yksilö ei pelästy numeroita.

Huoltohistoria on kunnossa. Kattava huoltokirja löytyy ja alkuvuodet autoa on huollettu Veholla ja Auto Astrumilla. Muistaakseni leimoja löytyy noin 360 000 km kohdalle asti. Itse en jatkanut merkkiliikeperinnettä, mutta auto on huollettu säännöllisesti ja kaikki huollot on kirjattu. Osat on hankittu pääosin Merteil kautta, jarruosat, jouset ja muut kuluvat vaihdettu tarpeen mukaan.

Vaihteisto on huollettu ja vahvistettu 2014 Siekkisellä. Siekkinen tunnetaan Suomen parhaana Mersu-vaihteistojen osaajana, ja kommentti korjaamolta jäi mieleen: “pellit lähtee ympäriltä ennen kuin loota hajoaa”. Se kertoo aika paljon.

Syöttöpumppua on säädetty hieman, jotta auto on virkeämpi ja vääntävämpi. Käytännössä tämä tuntuu ajossa positiivisesti.

Auto on ilmoituksen teko hetkellä takaiskunvaimentimen vaihdossa. Vuosi sitten vaihdettiin toiselle puolelle, eli nämäkin tulevat kuntoon.

Oikean puolen etulokasuoja on vaihdettu ja maalattu, kun alatukivarsi hajosi jokunen vuosi sitten. Etuovien alareunoissa oli ruostetta listan kohdalla ja oletin pahinta, mutta todellisuus oli maltillinen. Helmapellit tuli jopa ostettua varmuuden vuoksi, mutta ne päätyivät palautukseen. Pinnat kuitenkin laitettiin kuntoon.

Auto on ollut koko minun ajan rekisteröity pakettiautoksi. Penkit löytyvät varastosta ja niillä ei ole käytännössä istuttu. Auto on toiminut minulla koira-autona eli käyttöä on ollut, ei pelkkää säilytystä.

Vuodesta 2020 lähtien kesät auto on seissyt, koska hankin kesäauton, ja talvet tällä on ajettu. Myydään katsastettuna, suoraan ajosta seisomaan jätettynä.

Alkuperäiset lakat näkyvät vielä venttiilikopassa – pieni mutta hieno yksityiskohta, joka kertoo että konehuonetta ei ole turhaan räpelletty.

Tiedossa olevat puutteet (rehellisesti):

• Keskuslukitus ei toimi. Takakontin lukkoon tuli jokunen vuosi sitten häiriö, jonka yhteydessä yksi järjestelmä jouduttiin ottamaan irti. Lukot toimivat kuitenkin normaalisti avaimella.

• Ajovalojen pyyhkijät olivat joskus väännetty parkkipaikalla solmuun, joten pyyhkijän varret on poistettu kokonaan. Näin auto menee siististi katsastuksesta läpi.

• Etupuskurin alareunasta puuttuu pala, joka vaurioitui hinauksessa silloin kun alatukivarsi hajosi ja auto vedettiin lavetille.

Tämä ei ole uusi auto, mutta tämä on auto, jossa on sielua, historiaa ja edelleen paljon kilometrejä jäljellä.

Tämä olisi erinomainen aihio museorekisteriin. Ajatus oli alun perin tehdä tästä itse sellainen, koska silloin arvo nousee ihan eri tasolle. Nyt suunnitelma kuitenkin muuttui.

Sopii hyvin varmaksi käyttöautoksi sellaiselle, joka arvostaa kestävää tekniikkaa ja ajamisen fiilistä. Mutta ennen kaikkea tämä on sinulle, joka näet tässä potentiaalin ja haluat tehdä tästä entisöinnin myötä arvokkaan vanhuksen – vaikka tyylikkääksi kesän golf-autoksi.

Ainoa kysymys on enää, kuka jatkaa tarinaa.

Vaihdettujen osien kokonaisprosentti 0,5% (takaistuimen pohja poistettu 0,5%)

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.