8 KW diesel-ilmalämmitin, ALL IN ONE + virtalähde, Pieksämäki

Kätevästi ja nopeasti lämpöä kohteisiin, joissa sitä tarvitset autot, pakettiautojen tavaratila, veneet, traktorimönkijät, kasvihuoneet, varastot...

Virtalähteen ansiosta laitteen voi kytkeä pistorasiaan ( akkua ei tarvita)

LCD-näyttö, UUSI Malli ( Mahdollista mm. säätää puhallin nopeutta sekä polttoainepumpun sykettä)

Kaukosäädin UUSI Malli

5 l integroitu polttoainetankki

Toimii 12 V akulla tai 12 V virtalähteellä   

Polttoaineen kulutus 0.1-0.48 L/h

Koko 39*39*15 cm

LCD- näytössä lämpötilan säätö 

Kaukosäädin

Erillisten ilma- ja pakokaasuputkien ansiosta palo tapahtuu suljetussa tilassa, joten lämpimän ilman mukana ei tule minkäänlaisia käryjä tilaan.

⚠️ Diesel-lämmittimen Turvallisuusohjeet

Diesel-lämmittimen palamisprosessi kuluttaa happea ja tuottaa vaarallisia pakokaasuja. Virheellinen asennus voi johtaa häkämyrkytykseen tai tulipaloon.

1. Pakokaasujen ohjaus (Tärkein sääntö)

• Vain ulos: Pakokaasut on ehdottomasti johdettava metallisella pakoputkella kokonaan ulos rakennuksesta, teltasta tai ajoneuvosta.

• Tiiviys: Varmista, että pakoputken liitos lämmittimen runkoon on tiivistetty mukana tulevalla kiristimellä. Pienikin vuoto sisätilaan voi olla kohtalokas.

• Häkävaroitin: Asenna tilaan aina laadukas häkävaroitin (CO-varoitin). Se on halpa henkivakuutus.

  
  

2. Pakoputken lämpötila ja eristys

Pakoputki saavuttaa käytössä erittäin korkeita lämpötiloja.

• Max lämpötila: Diesel-lämmittimen pakokaasujen lämpötila voi nousta poistokohdassa jopa $250\text{--}450^{\circ}\text{C}$ asteeseen riippuen tehosta. Itse metalliputki voi hehkua kuumana.

• Läpivienti: Jos pakoputki viedään seinän tai lattian läpi, läpiviennissä on käytettävä palamattomasta materiaalista valmistettua eristettä (esim. palovilla tai erillinen metallinen läpivientiholkki). Putki ei saa koskettaa suoraan puuta, muovia tai muita syttyviä materiaaleja.

• Etäisyys: Pidä pakoputki vähintään 10 cm etäisyydellä kaikista sulavista tai syttyvistä materiaaleista koko sen pituudelta.

  
  

3. Paloilma ja lämmitettävä ilma

• Erota ilmanotot: Varmista, ettei lämmittimen pakoputki ole lähellä laitteen omaa palamisilman ottoa tai lämmitettävän sisäilman imuaukkoa. Muuten laite voi imeä omat pakokaasunsa takaisin sisään.

  
  

4. Polttoaineen käsittely

• Sijoita polttoainetankki niin, ettei mahdollisessa vuototilanteessa dieseliä pääse valumaan kuuman pakoputken päälle.