Beta RR390 2015, Iitti

Viimeisimpiä huoltoja:

• vaihdettu etupumppujen stefat sekä öljyt

• kytkimen pääsylinteri, kytkinletku, työsylinteri

• jarrupaloja jne...

• 11.9-25 251h Öljyt ja suodatin

• öljyt sekä suodatin vaihdettu noin 10h välein, ilmanputsari ja tulppa vaihdettu sekä venavälykset tarkastettu, aina ennen ajokauden alkua.

  
  

Moottorin käytin osaavalla tutulla huollossa/tarkistuksessa -24 kevättalvella, sillä aiemmasta huoltohistoriasta ei ollut varmaa tietoa sekä sopivasti 200h pyörähti mittariin. Kaikki tarkistettiin, käytettiin kokonaan moottori auki, uutta tuli

• mäntä

• jakoketju

• stefat+tiivisteet

• runkolaakerit

• vetoakselin laakeri

• Myös kaasari putsattu samalla.

• Osat hommattiin suoraan Snellmannilta ja niistä kuitit tallella.

• Vaihdepuolen öljypropun kierteet piti korjata, jotka edellinen mestari oli kääntänyt hieman huonoon kuntoon.. korjattu asianmukaisesti

Kaikkia koneen laakereita ei saatu vaihdettua saatavuusongelmien vuoksi. Toki kaikki tarkistettiin, kaikki suurimmalla rasituksella olevat vaihdettu. Kone yleisilmeeltään tuntien mukaisessa hyvässä kunnossa, kuten vanha mäntä, ei siis tuota 200 tuntia päästelty sillä kuitenkaan. Kaikki vanhat osat tallella tästä todisteena (jotain vaihdettua saattoi jäädä mainitsemattakin..). Kampura ja veivi tarkistettiin mittakellolla, sielläkin kaikki kunnossa.

Huollon jälkeen ajettu ongelmitta noin 50h

Kuvista poiketen erilaiset peilit paikoillaan. Kaikki pelaa tööttiä myöden.

Rekattu 8,3kW eli edullisemmat vakuutukset.

Ollut vanhojen ilmoitusten mukaan useamman vuoden katuajossa jo ennen kuin pyörän ostin -23, ellei uudesta asti. Reilu 80h/4500km olen pyörällä ajellut, joten melko hyvin tunnen tämän mopedin.

Erikseen sovittaessa pystyn pyörän toimittamaan.

Liikenteestä poisto 17.10.2025 -

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.