Suzuki PV50, 1992, Museorekisteröity, todella nätti yksilö, Lahti

Nyt olisi harvinaista herkkua tarjolla!

Upea metallihohtoharmaa peevee vuosimallia 1992, käyttöönotto 5/1994.

Näin hyvin säilyneet PV:t alkavat olla jo todella vähissä! Tällä yksilöllä on ajeltu vain kesäisin, arkiajossa kultaisella 90-luvulla ja sen jälkeen ollut pääasiassa koristeena lämpöisessä tallissa!

Vuonna 2023 mopo tuli museoikään ja se tarkastettiin lausunnolla “hienossa kunnossa ja harvinainen säilymä”

Viime viikonloppuna juuri ajettu pieni lenkki, kaikki toimii täydellisesti!

Tätä mopoa ei ole koskaan viritetty, moottorissa on aina ollut paikallaan vakioporauksella oleva viilaamaton sylinteri ja 12-millinen viilaamaton Mikunin kaasutin. Alakerta on avaamaton.

Penkinpäällisen sivusauma oli ysärillä vähän revennyt, joten päällinen uusittiin (Suzukin alkuperäinen). Penkin pehmuste on kuin uusi ja penkinpohjassa hyvä alkuperäinen maalipinta.

Tankki, moottori, takahaarukka, sivukoppa ja vanteet ovat kokonaan tehtaan maaleissa, ja se on ihme!

Runkoa on paikkamaalattu kiveniskujen vuoksi moottorin ala- ja etupuolelta, muuten sekin on tehtaan jäljiltä.

Lokarit, valot ja kahvat ovat ehjiä, alkuperäisiä ja siistissä kunnossa, tankki ruosteeton sisältä!

Hyvin lyhyt lista tulee kun käyn läpi, mitä osia mopoon on tässä 32 vuoden aikana vaihdettu: Penkinpäällinen, yksi heijastin ja takarengas (samanlainen NOKIA kuin alkuperäinen edessä). Ketjut+rattaat nyt tietysti ja kerran on vaihdettu mäntä.

Löytyy alkuperäinen Neiman “rattilukko”, sekin toimii ja siihen löytyy kahdet avaimet.

Paikallaan on kätevä tarviketarakka ja CEV-virtalukko rungon alla, ne on helppo poistaa jos ei tykkää.

Alkuperäistä pakoputkea on luonnollisesti matkan varrella jo hitsattu ja maalattu, mutta sitä ei äkkiseltään tavallinen kaveri edes huomaa ellei erikseen kerro.

On edulliset ajelut museoajoneuvona, liikennevakuutus+kasko maksaa tasan 100€/vuosi, 5000 euron vakuusarvolla.

Myynnissä olevat “alkuperäiset” PV:t ovat nykyään lähes poikkeuksetta reilusti korjailtuja, maalailtuja tai osia on vaihdettu reilusti kiinalaisiin kopioihin. Se on helppoa ymmärtää, kun puhutaan tämän ikäisistä laitteista ja tiettyjen alkuperäisten pisteosien hinnat ovat karanneet niin hurjiksi, ettei kukaan olisi uskonut jos olisi aikoinaan semmoisia Esson baarissa ennustanut. Harjaantunut silmä kyllä erottaa tarvikeosat kaukaa, eikä PV näytä oikealta PV:ltä huonolaatuisilla kopio-osilla.

Tässä on semmoinen yksilö, että ostamista ei varmasti tarvitse katua. Toivottavasti mopolle löytyisi hyvä uusi koti, jossa se saisi jatkaa rauhallisia eläkepäiviään vakiokunnossa ja ajelemassa käydään vain aurinkoisina kesäpäivinä 😎

Moottori:50 cm3, Bensiini, 1,1 kW

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.