Korjaamolla havaittua:

-> Auto käynnistyi mutta ei suostunut liikkumaan. Mittaristossa useita häiriöilmoituksia. Sammutettu ja käynnistetty auto uudelleen. Autoa saatu liikutettua n. 20metriä kunnes tämä ei taaskaan suostunut liikkumaan. Muutaman käynnistys yrityksen jälkeen auto saatu ajettua korjaamolle.

-> Vikamuistissa 102 vikakoodia. Vian etsintä voi olla hankalaa vain tiettyihin vikoihin.

MMV-palaa

-> Auto ei liiku sähköllä ollenkaan. Polttomoottorillla auto liikkuu mutta sammuilee itsestään eikä aina käynnisty uudelleen.

-> Luettu vikamuisti + otettu Pre-VAL

-> Vikamuistissa todella paljon vikakoodeja. Edetään tyhjentämällä vikamuisti ja kokeillaan auton toimintaa uudelleen.

-> DME:ssä aktiivinen vikakoodi joka ei poistu:

U064100 - Tank pressure sensor for tank ventilation system – no communication (active)

-> Polttoaine tankissa reilusti alipainetta kun täyttökorkin avaa.

-> Tarkastettu historiaa ja havaittu että samaa vikaa tutkittu aiemmin (muualla) ja kyseinen vikakoodi löytyy 12.2022 otetussa VAL:ssa.

-> Historian mukaan 2.2023 polttoainetankin paineanturit on uusittu ja tämän johtosarjaa korjattu. Kuitenkin 8.2023 otetussa VAL:ssa vikakoodi on taas aktiivisena.

-> Eli viantutkinta aloitettava GFF:n mukaisesti tarkastamalla painenaturin johdotus (vaatii polttoainetankin irroituksen).

-> Lisäksi vikamuistissa vikakoodit:

- DME: P060C00 - Control unit – internal fault

-> GFF:n mukaisesti DME uusittava. Vikakoodi ilmennyt myös aikaisemmissa VAL:ssa.

- P288C00 - Separating clutch actuator, temperature - above limit value

-> Vastaavassa tapauksessa uusittu sähkömoottori (vaihteisto). Kuitenkin tutkittava kunnolla ennen korjausta.

Vikakoodeja:

- High-voltage battery:

P0C4800 - Additional coolant pump, activation – short circuit to ground (passive)

-> Pumppu / johtosarja vika ?

- High-voltage power electronics:

P0BE900 - Electric machine, phase V current sensor – electrical fault (passive)

P0A2F00 - Electric machine, temperature – above limit value (passive)

P0A9300 - Inverter "A" Cooling System Performance (passive)

-> 1.2024 - 6.2024 Espoossa tutkittu Power electronics vikaa. Tiketin vastaus ollut uusia power electronics. Auto kuitenkin tuolloin viety muualla korjattavaksi? Eli näiden vikojen perusteella jäähdytysnestepumpuissa ja mahdollisesti sähkömoottorissa vikaa.

-> Näille suoritettava omat diagnoosit.

Muuta

- Tankkausluukkua uusiessa havaittu renkaan paikkauspullon vanhentuneen 07.2021

- Tuulilasissa kivenisku.

- Autossa väärä rengastus

- Takaspoileri ilmeisesti jumissa

- Toinen avain rikki

- Pakoputkistonläpät rikki (johtosarjoja ei tarkastettu)

- Etujarrulevyt alamitassa

2xrenkaat

1xvanteet

Auto on tällä hetkellä
Porsche Center Helsingissä.

Huomioithan, että huutokauppaan osallistuminen ilman ostoaikomusta on kiellettyä. On sinun vastuullasi tutustua kohteeseen ja siitä annettuihin tietoihin ennen tarjoamista, tervetuloa myös tutustumaan autoon paikan päälle. Mikäli kohteesta herää mitä tahansa kysyttävää, olethan ystävällisesti yhteydessä meihin tai Huutokaupat.comin asiakaspalveluun, kiitos!

Tekniset tiedot
Teho: 243 kW
CO2-päästöt: 56 g/km
Omamassa 2245 kg

Lisätiedot
Katsastus voimassa: 5/2026

Tulokset hakusanalle "Ph center"

Kohteet

Porsche Panamera, 2017, Helsinki

Potila SPH 480 Piikkiäes., Kempele